ジムニー専門店　Kプロダクツ 楽お店

極限までシンプルに進化したフラットワイパー！！ グラファイト加工の最新型フラットワイパー●雪用ワイパー不要●エアロスポイラー不要●グラファイトコーティングと抜群の拭き性能●撥水コート対応●サイズ：300mm／350mm※ご注文の際は必ず、運転席側と助手席側のサイズ（長さ）をお確かめください。

K-PRODUCTSオリジナル砲弾マフラー！メインパイプ　 ：　42.7Ф出口　：　90Ф　サイレンサー　：　115Ф　素材　：　SUS304取り付け説明書1部　ガスケット1枚　取り付けボルト＆ナット2set　インナーサイレンサー1個特徴ジムニーの特性をフルに発揮でき低速から高速までストレスが無くスムーズな噴け上がりになっております。マフラーのみの交換でもその性能は体感できると思います。音質は重低音、ノーマルマフラーよりは音は大きくなりますがうるさいほどではありません。取り付けは純正バンパー対応ですので純正マフラーを取り外し交換のみです。----------車検について-----------車検時に音量を計る分けですが通常最高出力の75％の回転数で計測します。F6Aエンジンの場合 　　　型式 　　排気量 　　　最高出力 　　　　最大トルク JA11-1 657 55Ps/5,500rpm 8.7kg-m/3,500rpm JA11-2 657 58Ps/5,500rpm 8.8kg-m/3,500rpm JA11-5 657 64Ps/6,000rpm 10.0kg-m/4,000rpm ですので4125rpm〜4500rpmで計測します。車検合格のラインは103dBまでです。当店でノーマルマフラーを計測した所90〜91dBでしたエンジン回転数は最高出力の90％ちょっと余計目に回して計りました。今回のこのマフラーも同じ方法（回転数は最高出力の90％）で計測しました。計測結果はインナーサイレンサー無しの状態で98dB、インナーサイレンサー取り付け時で、92dBでした。車検時には最高出力の75％で計測しますのでこの数字よりも間違い無く下回ります。但し車検時は純正のタコメーターではなく外付けのタコメーターで計測します。排ガス濃度も充分車検適応範囲内(CO/2.45 HC/0320)です。結果！車検適応致します。マフラーの排気音についてマフラーの排気音に関しては新品を標準仕様車に装着した状態で測定しております。この数値は測定環境・車両の整備状態・改造内容により異なります。また使用期間使用状況により音量・音質が変化する場合があります。

アルミペダル3点セットMT車用。殆ど全てのMT車に対応の汎用タイプアクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダルの3点SETペダル操作時の、すべりを軽減。取り付けは、付属のリベットでしっかりと固定。必要工具は、リベッター（日曜大工用品店や、ホームセンターで購入可能）とドリル。リベット固定の為、車検も対応です。●カラー：シルバー

純正タイダウンを切り落とさすに装着可能なリア牽引フック。スチール製ボルトナット付き

ランチョ　ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。【ランチョステアリングダンパー】ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。【取り付けブラケット】ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。この取り付けブラケットを使えばJA12/JA22/JAB23にもステアリングダンパーを取り付け出来ます。●適応車種：SJ30/JA71/11/12/22 JB23ステアリングダンパーの色はシルバーです。取り付け方法取り付けは取り付け金具によって方法が違いますがRS5508を使って取り付ける場合はホーシングとタイロッドに取り付け致します。ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。取り付けたイラストです。ステアリングダンパーとは、アクスルとタイロッドの間についているショックアブソーバーです。ステアリングダンパーはシミー（ハンドルの振れ）を抑えたり、路面の衝撃をハンドルに伝えにくくしたり、直進走行を安定させたりします。ジムニーには純正で付いておりませんので追加で取り付ける事により直進安定性や、路面の衝撃によるハンドルのブレなどをおさえる事が出来ます。しかしその分ハンドルも若干重くなりますのでパワーステアリング付きの車両にお勧め致します。

高過給域で最適な燃料調整が可能！アクチュエータアップグレードキットのみでは高過給域で希薄燃料となりパワーダウンしてしまいます。パワーアシストキットでは、専用開発の燃料調整装置「PAC/Power Assist Controller」(一部車種を除く)によって、最適な燃料セッティングが施され、高過給域でさらなるパワーアップを実現しています。 ●JA11C・JA11VF6A 90/2〜95/11 PAC 79.3〜116kPa（0.81〜1.18kgf/cm2） 1431-RS001 MT車用 車台番号（JA11-200001〜320000）に適合 ●JA22WK6A 95/11〜98/9 PAC 88.3〜98.1kPa（0.9〜1.0kgf/cm2） 1431-RS003 MT車用

幌車用リアスクリーン●取り付け可能車種：SJ30/40,JA系幌タイプ車●5種類　黒（窓枠大）　黒（窓枠小）　白（窓枠大）　白（窓枠小）　透明●サイズ　スクリーン全体：縦約1400mm、横約1600mm　　　　窓（大）：縦約400mm、横約850mm　　　　窓（小）：縦約230mm、横約650mm※すべて透明のタイプの価格は税別4,800円（税込5,040円）になります。ご注文いただいた後再計算しご連絡させていただきます。※画像上側（黒）は窓枠小のタイプになります。下側（白）は窓枠大のタイプになります。

極限までシンプルに進化したフラットワイパー！！ グラファイト加工の最新型フラットワイパー●雪用ワイパー不要●エアロスポイラー不要●グラファイトコーティングと抜群の拭き性能●撥水コート対応●サイズ：500mm／525mm／550mm※ご注文の際は必ず、運転席側と助手席側のサイズ（長さ）をお確かめください。

フルバンプ時に衝撃を吸収し和らげる商品です。ノーマルの物よりも高さ、厚さが有りますのでより衝撃を吸収しクルマへのダメージを少なくしてくれます。適応車種：SJ30/JA71/JA11です。SJ10はフロントもリアもリア用を使用致します。表示価格は1個の価格です。

ジムニーHKBハンドルボスキット。■型式：JA系　■年式：58.7〜8.9　■装備：ハンドル裏面先端からアース板までの段差が6〜8mm有る車輌に対応。※ノーマルハンドルを外していただき、ボディー側のスプラインが切ってある部分が同じ外形（ストレート）の場合取付け可能。■取付け説明書・取付け部品付きボスキット取り付け時に、ボス中心のスプライン（縦溝）と車体側のシャフトの縦溝を手で合わせてからナットを締めて下さい。この時の締め付けトルクは、3〜4kg／cm2です。必要以上に締め付けると車体側やボス本体に異常がおこります。また、取り外す時も大変です。★ボスを選ぶのには次に注意しご注文下さい。★ハンドルを外して頂きハンドルが軸にかみ合ってるギザギザ（スプライン）の部分を確認して下さい。ストレートのものと台形の軸があります。細い部分と太い部分との差は1〜2mmしかないのでしっかりと確認して下さい。わかりにくい場合はノギスなどで測って下さい。次の写真はJA11の軸がストレートのものです。参考にして下さい。